交通的交是交朋友的交

编者按：本文来自微信公众号非标准建筑工作室（公众号ID：non-standardstudio），欢迎关注。

我的房子里有三把椅子，孤独的时候用一把椅子，结交朋友的时候用两把，交际的时候用三把。梭罗《瓦尔登湖》



努力和看起来努力，是两件事情。 就像你读了大学，只代表你交了学费，不代表你读了书。就像你去了健身房，只代表你办了卡，不代表你健了身。就像你考了注册，只代表你报了名，不代表你复了习。 总结：努力是使劲折腾自己，而看起来努力是使劲折腾钱。


如果不舍得折腾钱（因为没有），还可以折腾时间。 你发了一条朋友圈，说你在教室，那只能代表你在教室，不能代表你在搞学习。你又发了一条朋友圈，说你在画图，那只能代表你在画图，不能代表你在搞设计。 因为搞设计，不但要折腾自己，还得折腾点儿有的没的——比如，交通。



韩国的忠清南道新规划了一片文化设施区，正好在政府厅对面。虽然是文化设施中心，但是目前只有一个2018年建好的忠南图书馆独撑门面。政府大人也觉得实在是说不过去。于是发布了一个忠南艺术博物馆的设计竞赛。



目前看来，基地的南侧已经有了忠南图书馆，北侧未来也会新建一个艺术中心，西侧是红叶公园，东侧是则是忠清南道的一条主要街道。整个基地内西边有个小山坡，地势西高东低。附近居民区主要在主路的东侧，所以场地的主入口很明显，开在基地东侧，面向主路。



但换句话说，这个博物馆也挡住了居民区到红叶公园的直接道路。
再换句话说，这个博物馆除了展览，还得让道儿——以及，当半个公园用。你都修在人家小区家门口了，还不留点儿休闲场地？非得让大爷大妈们舍近求远去后面公园遛弯？ 所以，这样也就有了三条流线可以选择。



整理出流线后，发现休闲流线和进入公园流线可以合二为一。
实际上就是——公园休闲一条流线，进入建筑一条流线。



由此可见，进入建筑的流线和公园休闲流线将整个场地分裂成四块，也就把整个建筑空间分成了四部分。





而进入建筑后，就又会有多种展览流线选择。 要么展厅流线独立。每个展厅都可以有单独的交通上下，然后各个展厅再通过之间的交通联系起来。要么每一层流线把各个展厅串联起来，逛完一层的所有展厅之后，再到上面一层逛每个展厅。



但在一个博物馆里，不可能所有空间都是展览。所以，我们在分裂出的四大块里面，拿出一块作为员工单独的区域。



员工区肯定要有自己的独立交通，那这也就间接决定了展览流线只能选择刚刚的第一种：把4个分裂出的体块当成4个独立的建筑来处理，每个展览块都有独立流线，然后再互相串联。而这剩下的三个展厅之间互相串联又可以创造多个出发点和多个目的地。



在员工区内置入电梯和楼梯，让员工区拥有单独的交通流线。



然后是不是就应该给其他三个展厅块也置入交通了呢？应该是应该，但问题是每个展厅平均下来只有几百平米，也太小了~单独设置交通就是大写的不！能！用！



怎么办？我的意思是，怎么在这么小的三块空间里依然保证原定的独立又连续的复杂流线思路？ 如果你没头绪，那我换个问法：怎么在这么小的三块空间里依然保证原定的独立又连续的复杂功能思路？聪明如你，可能已经想到了。那肯定是要功能复合咯~ 功能能复合，交通也能复合的咯~



所以答案就是：把楼梯都搬到中间来，全部集中到中间，同时匀质平等的为三个展区服务。也就是保证从一个点到各个展厅路径是大致同等的。



既然交通又要集中，又要同时为三个展厅服务，那么就将楼梯螺旋向上地进行设置，这样就能把各个体块串联起来。



员工区域根据面积要求一共需要4层，为了保持形态的均衡，把展厅2也进行抬高。剩下的展厅1和展厅3设置为3层。



把螺旋向上的交通放置到中间，交通切割剩下来空间也就变成了中间中庭的平台。敲黑板！是交通串联起来了空间，交通是空间的一部分。而不是交通作为走廊把房间连起来。



同时在中庭里面增加电梯，提供可以直达的便捷交通。



根据场地红线，调整建筑形态。





形态调整后就会惊喜的发现，各个功能体块的形式会变得很奇怪。也就是说，里面的使用空间也会这么扭曲。 怎么办？不怎么办。是啥样就啥样呗~ 最完美的是想象，最好用的是习惯。 你当然可以对功能空间进行自认为合理的修改；但不改也行，也不是不能用。



接下来细化各功能空间。
人们从东侧的一层进入大厅后，展厅1在一层为了给人们提供室内休闲区，并设置餐厅。为了给人们提供室外休闲的区域，把餐厅进行圆弧处理，一部分变成半室外餐吧。展厅3在一层作为教育区，设置为研讨室和大小的工作室，并单独设置有教育区的大厅。



因为要留出直接通往西侧红叶公园的道路，所以在一层根据螺旋流线的方向整体斜切，为通往公园留出一条半室外道路。这也导致了展厅2在一层没有具体功能。



二层和三层则是作为通高的展厅。展厅1作为数字临时展厅，里面可以进行随意地分割以适应不同的展览。展厅2是互动展厅，以大空间为主。展厅3是常设展厅，里面分割有两个小展厅。在每个展厅入口处都进行一个内凹的设置，方便引导人的流线。



展厅2作为互动展厅，在三层布置有伸出平台，便于参观者和展品进行互动。



至此，三个展厅都已经准备完毕。是时候把交通插入进来了。
继续敲黑板！交通在这里不是作为附属品，而是作为informal空间把展厅全部串联起来。



各个展厅体块剩下的部分则分割成中庭平台，作为informal空间，提供给人们进行社交停留。







接下来就是布置员工区域。员工区设置单独入口和单独的交通核。一层员工区主要被分成教育区和餐厅区，都有专门的通道进入，不会与参观流线交叉。



员工区在二层主要是储藏功能，并且分出了一部分给博物馆设置厕所、电梯、楼梯等辅助功能。



三层、四层主要是办公室和会议室。





内部流线的深化解决完毕后，再来深化外部流线。 由于基地的高差，从西侧红叶公园来的人们既可以直接上到二层观展，也可以下到一层休闲娱乐。为了缓解进入一层的高差，西侧设置下沉广场作为景观节点，同时也有利于改善西侧一层教育房间的采光。



东侧也继续作为半个公园营业，作为室外用餐区，成为东西呼应的景观节点。



北侧和南侧为了和周围建筑进行连接，设置大楼梯直接进入二层。



最后加上立面，曲线内凹的入口设计更吸引人进入，同时作为周围展厅的户外展览区域。
打完收工。



这就是UNStudio设计并中标的韩国忠南美术馆方案。
这熟悉的味道，你早猜出来了吧？















最后，再来看一遍完整过程。



我们天天念叨informal，念叨到耳朵都长茧子了。但informal到底是个什么猫？是加菲猫还是汤姆猫？ 不管什么猫，能一起喵喵喵喵喵的，才是好朋友。 成年人交朋友，“对路”很重要。隔着河，再美也难游到对岸。 交通的“交”是交友、交际、交流、交谈，而不仅仅是交了个差。



非标准建筑 · 非标准定制

图片来源：图[1]、[2] 、[3]、[4]、[5]、[6]、[7]来源于 http://cn-artmuseum-2021.kr/ko/project1/其余分析图及动图均为作者自绘，转载请注明。

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真不错