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编者按：本文来自微信公众号建筑师疯人院（ID：Archifun），作者：阿拉兴神树，本站经授权转载。
城市的迅猛发展 人民生活水平的提高 使“私家车”这个名词 早已不再是“富家子弟”的标签
据统计 我国国内汽车保有量 十年时间的增值约为14803万辆
经济快速增长的同时 所引发的城市空间体验问题也不容小觑 交通拥堵 二维平铺的停车场地 占用大量绿化及市民活动空间
为了节约用地 人们逐渐开始寻求 第三维度的空间发展
除了地下停车空间大面积的开发 停车楼的出现也为城市建设增添了活力
01 奥尔堡东港G2停车楼
丹麦 /Sangberg @ Ramus Hjortshøj – COASTStudio
大型基础设施 如何与城市巧妙地融为一体 是建筑师着重思考的问题
停车楼位于正在从工业港口 逐渐转变的新多元社区中 简洁的立面设计及轻盈的材料运用 承载着该区曾经的工业美学文化
挤压铝板的运用 不仅便于建筑的组装和拆卸 也便于自然光和空气渗透到建筑内部 同时也提供了承载植物及鸟类的可能
富有动感且醒目的建筑语汇 使人们以不同的速度经过建筑 在不同的角度及时节观看建筑 都能获得生动的视觉体验
奥尔堡东港G2停车楼的建设 活跃了城市空间 也为Nyhavnsgade大街以及周边的住宅区 带来了轻快的观感
02 道峰山停车楼
首尔 / JK-AR @ Kwang Sik Jung, SungminYoon
城市中所建立的停车楼设施 固然是个很大的体量 设计师希望在这个大体量中 融入更多的社交空间 以激发城市活力
整个建筑体量由七段穿插布置的 半透明玻璃板、穿孔金属板和金属百叶材质带 所组成的外围护结构打破 在降低建筑巨大体量在城市环境中 所造成的压迫感的同时 也将自然的通风和采光引入了建筑
建筑屋顶空间的设计
实现了最初想融入社交空间的概念 倾斜屋顶配合外表皮的金属带 打造出了一种人造景观 创造出的公共花园和广场 使建筑与道峰山之间 形成了很好的联系与对话
它向大众证明了
停车楼不仅仅是车辆的储存容器 更是一个城市社区空间 及新人际关系的发源地
03 博物馆停车楼的五个立面
迈阿密 / K/R,Clavel Arquitectos, J. Mayer. H., WORKac, Nicolas Buffe @隐盏文化
一起来玩个游戏 能建个楼的那种
迈阿密设计园区的开发者Craig Robins 就邀请了5位建筑师参与了这项“游戏” 参与方式的设定灵感来源于 超现实主义的室内游戏Exquiste Corpse 五位设计师在不知晓 其他设计师设计思路的情况下 在自己所分区域自由发挥 最后拼贴成一个作品
立面1面朝园区东北部的第1大道 及第41街的拐角处 设计注重与社会的互动 圆孔金属幕墙的灵活运用又保证了 视觉的对比与保护
立面2与立面1对接 动态的立面设计 在灯光的照射配合下活力四射
立面3日本动漫与 特摄、洛可可及巴洛克风格的融合 令人眼前一亮
立面4仿佛是对现实问题的艺术表达
45量豪华雕塑式样的汽车 展现了其对熟悉元素的艺术利用 也将人们带入了一场超现实的垂直堵车
立面5也采用了 动态立面的设计手法 混凝土花盆仿佛 要从立面上的“人行道”里跳脱出来
五个立面 分别展示着五位设计师的艺术内涵 不同的艺术特色相互碰撞 为人们诠释出独特且现代的 建筑版ExquisiteCorpse.
04 阿姆斯特丹RAI螺旋停车场
荷兰 / BenthemCrouwel Architects @ Jannes Linders
RAI会展中心建筑群中 双螺旋阿姆斯特丹RAI停车楼 很是夺目 建筑高达30米 八层停车空间可容纳1000辆车
双螺旋一个负责将车引入 一个负责引出 车辆分流设计大大提高停车效率
二层是一个2800平的大空间 可用于办展 没有活动时也可供大众自由停车
竖向薄板的运用 是RAI建筑群的特色 方便建筑内部与外部联系的同时 在保证一定私密性的基础上 可起到保持自然通风及遮阳遮雨的作用
夜幕降临 蓝色LED灯光打在双螺旋车道上 优雅醒目
05 徐家汇T20大厦
中国/SensualCity StudioJacques Ferrier Architecture
在上海最繁忙的十字路口 一座位于高架桥上方 公共停车楼与办公楼相结合的建筑 成为了上海一处新的“城市绿洲”
建筑包含一系列公共步行绿道 以及办公室、市政单位、商业和文化空间 人们可以在这里 俯瞰动态的城市场景
建筑师通过设计 将人行道和桥梁建立在交通枢纽的上方 使其成为建筑的一部分 激活了城市环境的同时 使建筑仿佛漂浮在城市上空
以螺旋形态展开的停车场的绿化 使建筑看起来郁郁葱葱 犹如城市中的“悬空花园”
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