WA机场专辑：白云国际机场扩建工程二号航站楼，广州，中国

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白云国际机场扩建工程二号航站楼，广州，中国

Baiyun International Airport Extension Project, Terminal 2, Guangzhou, China, 2018
建筑设计：广东省建筑设计研究院
Architects: Architectural Design & Research Institute of Guangdong Province


气势磅礴的二号航站楼及交通中心建筑群

广州白云国际机场扩建工程二号航站楼及配套设施由二号航站楼、交通中心及停车楼、市政道路、高架桥及隧道等组成。二号航站楼设计年旅客吞吐量4500万人次，本期总机位78个，其中近机位65个。


晨曦微光中的出发车道边


总平面

采用北站坪概念的“指廊式+前列式”构型，北面的进场路下沉穿过机坪及航站楼与南面路网连接，机坪在东、西及北三面连通，便于飞机调度，增加近机位，特别是与主楼路程最短的大型近机位，缩短了旅客平均步行距离。


功能与形体结合的登机桥

“云”概念元素，成为二号航站楼建筑造型和空间的核心元素。塑造出具有原创性的二号航站楼建筑与空间形象，为到访的旅客带来了个性化并具有亲和力的独特感受。
作为一个大型的复合枢纽机场航站楼，拥有各种类型的旅客流程，各种流程或交叉或联系或结合又形成新流程，错综复杂。采取了国内混流、国际分流、设置混合机位的策略来搭建航站楼的内部组织框架和楼层。


西立面外遮阳电动遮阳百叶

陆侧交通一体化，实现城轨、地铁、大巴、出租车等各种交通方式无缝连接，平层解决主要换乘需求，通过垂直交通到地铁、城轨及停车楼，整体缩短旅客的步距。采用立体交通组织到发及过境车辆，实现完全人车分流。


被云形张拉膜覆盖的出发车道边人行通道


雨篷标准单元
1-高架桥路面 2-人行甬道 3-雨篷钢立柱 4-雨篷结构主钢管 5-聚四氟乙烯树脂膜材 6-不锈钢雨水斗 7-雨篷结构次钢管 8-钢化夹胶彩釉玻璃

作为一个全天候开放的微型城市，航站楼是融合旅客流程的非典型商业综合体。岭南花园，让旅客在现代化的航站楼内可以感受到传统园林的魅力。


国内商业区中庭


绿意盎然的岭南花园

保持空间弹性及发展潜力，为提高机位的使用效率，在流线最便捷、流程最短的前列式机位设置国内/国际可切换的混合机位；国际国内并置的安检厅，可对安检通道进行切换，解决特殊高峰时段（如春节）流量瓶颈问题；国际国内并置的行李大厅，适应国际国内不同的增长需求。


值机通道及办票岛


办票岛拆分


安检单元

二号航站楼是一座具有独特标志性，结合现代功能、融入传统文化、地域特色、自然景观，创新先进的超大型枢纽机场航站楼，是目前中国运营规模最大的航站楼之一。其功能流程完善、系统设备众多、技术材料新颖、投资规模宏大，是多学科融合与技术创新的建筑典型。二号航站楼以旅客体验为导向、充分满足旅客需求的国际航空枢纽为目标进行设计，在规划构型、流程布局、空间造型、绿色节能、商业设施、地域特色、技术设计、智慧机场等方面进行了创新设计，并应用了大量新技术实现旅客智能化出行，全面提升了旅客出行体验及机场服务水平。


室内外一体化设计的值机大厅


采光天窗及旋转天花叶片剖面
1-办票大厅 2-旋转天花叶片 3-采光天窗 4-直立锁边金属屋面 5-带肋钢网架 6-办票岛 7-钢管柱


屋面构造
1-屋面板（1mm厚氟碳预辊涂直立锁边铝镁锰合金板）2-保温层（两层50mm厚玻璃丝棉错缝铺设）3-防水层（1.2mm厚TPO防水卷材）4-支撑层（12mm厚纤维水泥板）5-支撑层（35mm厚岩棉层，下带加筋铝箔贴面）6-铝合金固定支座，几字形衬檩及衬檩支撑 7-支撑层（0.6mm厚镀锌压型钢底板，肋高为35mm）8-次檩条 9-主檩及次檩托板10-主檩条

项目建成投产后获得了社会各界好评，被全球民航运输研究认证权威机构SKYTRAX评为“全球五星航站楼”，其绿色节能设计，也达到了湿热地区首个国家绿色建筑评价三星级标准，成为中国领先、国际一流的大湾区门户机场航站楼。


岭南花园

项目信息
地点：广州新白云机场航站区
业主：广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部
设计团队：
主要建筑师：陈雄，潘勇，周昶，赖文辉，郭其轶，易田，钟伟华
其他项目参与人员：邓章豪，杨坤，吴冠宇，温云养，罗菲，许尧强，戴志辉，倪俍，董轩，金少雄，黎智立，黎运武（建筑）；陈星，区彤，李桢章，李恺平等（结构）；陈建飚，钟世权，廖坚卫，陈小辉，符培勇，梁景晖，黎洁等（机电）；陈伟等（市政）
顾问机构：Molen Associates Limited，Landrum & Brown, Inc.，北京光景照明设计有限公司，上海赛驰标识设计工程有限公司
基地面积：二号航站楼285,000m2，交通中心及停车楼49,600m2
建筑面积：658,700m2（二号航站楼），208,400m2（交通中心及停车楼）
结构形式：混凝土大跨度钢结构（二号航站楼），钢筋混凝土结构（交通中心及停车楼）
工程造价：108亿元
设计时间：2005-2014
竣工时间：2018.02
摄影：潘勇

首层平面

二层平面

三层平面

四层平面

交通中心地下二层平面

地下一层平面