编者按:本文来自微信公众号UED城市环境设计(公众号ID:UEDmagazine),本站经授权转载。 编辑:子非梅
△ 设计效果图 @ 丁钰杰、赵晓彤、刘泓锦、郎雪晴
“我们逃离那吞噬着未来的黑洞,寻求一处桃花源,然后开始新的狂欢。”在城市不断扩张的进程中,留给创客们的空间却在逐渐萎缩和被不断挤压。如若世外桃源真的有迹可循,那创客的下一站又在何处?
面对当下中国城市社区的生活形式单一,缺少共享空间的问题,海南大学建筑学丁钰杰、赵晓彤、刘泓锦和郎雪晴从一广州废弃车站入手,以空间参数化设计为理念,铁轨为线索,对废弃车站进行改造重建,使其成为输送知识与创新的新站点。作品“束缚与生长”获2018 UIA霍普杯三等奖。
设计初衷 Intention
当下中国城市的社区绝大多数为平行生活模式,形式单一,缺少共享空间,居民之间相互隔绝。这种生活模式大大限制了人们尤其是年轻创客对社交、终生学习以及各种潜在的商业投资合作的强烈需求。因此,我们需要寻找一种全新的生活模式,依据某种规律创造具有生命力的能够解决创客们需求的定制化社区。
广州是一个拥有大量年轻创客的一线城市。而位于珠江河畔的广州市荔湾区石围塘车站,由于当地经济产业的转型,现已几近荒废,整个场地利用率较低,缺少活力。
△ 场地区位 @ 丁钰杰、赵晓彤、刘泓锦、郎雪晴
该场地具有以下特点:
① 场地位于广州市老城区,交通便利,创业机会丰富。
② 现有场地存在数条完好的铁轨,但面临废弃。
③ 紧贴珠江,且有一片繁茂的树林,生态环境良好。
④ 西北方是一个城中村,老式的居住社区模式需要更新。
△ 场地鸟瞰 @ 丁钰杰、赵晓彤、刘泓锦、郎雪晴
若将这块场地改造成一个年轻创客聚集的社区,既能够成为城市的创业孵化空间,又能够带动周边区域的经济发展,让这个古老的火车站再一次成为这片区域的中心。
我们保留了原有的铁路轨道,对废弃的周边空间进行改造重建,重新赋予了车站新的灵魂——由运送货物转变为输送出知识与创新。
△ 场地现状 @ 丁钰杰、赵晓彤、刘泓锦、郎雪晴
概念与空间生成 Concept Generation
空间生成
空间是一种生长和约束的状态。在大自然中,生长机制和约束机制之间有一种巧妙的平衡,不同的生长机制和约束机制之间也会产生不同的存在形态,空间亦然。在后工业时代我们通过模拟生长和约束状态,以达到材料的最佳利用,交通的最便捷方式,空间的统一性和多样性的效果,这种效果非常利于创客们的居住和创新思维的激发。
△ 立面图 @ 丁钰杰、赵晓彤、刘泓锦、郎雪晴
蜻蜓翅膀上网状的细脉隐藏着巧妙的数学机制——沃洛诺伊图。蜻蜓的翅膀,脉络里面是主结构和营养通道,而社区的主脉络是铁轨,翅膀生长中越靠近脉络的部分伸展越快,社区靠近主脉的场所能聚集的人更多,恰好就是沃洛诺伊图的意义。
△ 空间参数生成 @ 丁钰杰、赵晓彤、刘泓锦、郎雪晴
由俄国数学家Georgy Fedoseevich Voronoi 建立的空间分割算法。灵感来源于笛卡尔用凸域分隔空间的思想。在平面上,绘制沃洛诺伊图的过程,只要将胞点连起来构成许多三角形,利用中垂线找外心,再将所有外心相连即可。
△ 空间分割算法 @ 丁钰杰、赵晓彤、刘泓锦、郎雪晴
一个参数的加入,他们会排列组合成规则的网格系统,而模板不规则的内边缘会对边界处的某些网格形状产生一定的干扰。随着参数的增多,它们会依据参数排列组合成网格系统。
△ 约束 @ 丁钰杰、赵晓彤、刘泓锦、郎雪晴
空间参数1——铁路,铁路成为住宅单元聚散分布的约束与连接,使其在大小、疏密方面产生变化。
空间参数2——景观,为了使社区内的居民最大限度地看到景观,场地形成了中部高四周低的形态。
空间参数3——舒适度,住宅单位间疏密程度不同,密集的地方舒适度低,但离活动区域近;宽敞的地方舒适度高,户型大,但离活动区域远。保证了两者的均好性。
△ 空间参数 @ 丁钰杰、赵晓彤、刘泓锦、郎雪晴
参数化同时也体现在平面上。平面上住宅靠近铁路处密集,方便使用道路的人增多,但舒适度减小;远离铁路,使用铁路空间及交通会较不便利,但舒适度增加。社区从铁路为起点开始,沿着铁路生长。
△ 设计分析 @ 丁钰杰、赵晓彤、刘泓锦、郎雪晴
方案设计
我们以场地上的铁轨为连接和约束,铁轨两侧为共享生长空间。以沃洛诺伊图为布局参数,形成社区当中的各种独立居住空间,并以公共空间将独立单元集聚起来,社区当中设有多种户型,供创客们选择。在设计当中,我们充分利用了参数化,并描绘了未来的时代发展。 △ 设计分析 @ 丁钰杰、赵晓彤、刘泓锦、郎雪晴
建造的生长 Construction
一台3D打印机工作24小时最多可以打印出一栋48㎡的住宅,以此类推,一千天,可以打印出1000个住宅单元。社区建造生长的同时也毫不影响已建成部分业主的入住。社区物质化生长的过程也是社区生活逐渐完善的一个过程。避免了传统社区建成初期的空置,在前期便能够使得部分居民入住。
△ 住宅单元的建造 @ 丁钰杰、赵晓彤、刘泓锦、郎雪晴
住宅单元之间的空间作为绿地和公共场所,由个体组成群体,群体组成社区,功能独立,可以定制,方便增加和减少。
共享空间 Shared Space
广场 | 居住单元之间围合成室外共享的广场,成为社区道路的交汇点,为人们提供交流娱乐的场地。
△ 广场 @ 丁钰杰、赵晓彤、刘泓锦、郎雪晴
车厢改造 | 场地内原有的货车车厢改造为社区的办公休闲场所,是社区的集聚点和约束线。
△ 车厢改造 @ 丁钰杰、赵晓彤、刘泓锦、郎雪晴
图书馆 | 社区图书馆采用较大的多个单元组合,有利于对阅读空间的划分。
△ 图书馆 @ 丁钰杰、赵晓彤、刘泓锦、郎雪晴
生长的社区生活 Growing Community
参数化的社区模块依据沃洛诺伊图的原理分布于铁轨边,在低层高密度的社区中达到最高的利用率,点缀于其中的共享空间和铁轨上的创意车厢增加了社区中的居民之间的交流。铁轨既作为各部分的联系又成为社区生长的约束,使得社区遵循着一定的规律生长。
△ 总平面图 @ 丁钰杰、赵晓彤、刘泓锦、郎雪晴
这一次的主题是“城市共生:定制化的社区模块”,从什么地方切入会更好?
《占据和连接》中的其中几个部分令人印象深刻,一个是矩形式的区域划分与多边形的区域划分之间的对比,再一个是蜻蜓翅膀中脉络间的自然规律,也就是沃罗诺一图的来源,靠近血管脉络的地方,分支划分的区域趋于方形,越远将越趋于六边形,并且这些形状也与受力息息相关。
同时我们注意到一个很重要的词语:参数化。我们阅读了舒马赫的文章《后扎哈时代的舒马赫宣言》,从中受到了极大的启发,概念便由此萌生,随后我们来到了广州,放弃繁华的太古仓选择了石围塘没落的火车站,这里临近珠江,地处荔湾,许多铁路交汇到这里,货物分列旁侧,还有偶尔火车穿行,工作人员和居民区居民交织,看上去沧桑而吸引人。而这铁轨恰恰是这万千变量中最重要的一个,火车依靠它移动,工作者因它而聚集,居民在它旁边居住,货物在这里周转,一切都是这样因为它的存在而存在着。若有一天,我们所想的新社区从这儿出生,那这片社区必定会受到铁路的影响和约束而产生变化。那么他们中所存在的变量还有什么呢?环境,工作区,广场,休闲吧,都是这个社区理应存在的变量。
由此,运用参数化的变化,使得平面更加趋于蜻蜓翅膀一样的纹理,立面上也有从最大值向远处递减无限趋于一个值的变化。并且其中充满了不同的变量:铁轨,图书馆,办公室,咖啡厅,广场,绿化……由此影响着人们的生活,并且通行的道路也更加便捷高效,这也是我们所想表达的。
△ 设计图纸 @ 丁钰杰、赵晓彤、刘泓锦、郎雪晴
巡展
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联系方式: 《城市·环境·设计》(UED)杂志社 联系人:刘春月 电话:18600687310 地址:北京市海淀区杏石口路50号,中间建筑艺术家工坊3楼
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