天津滨海机场---从背面安装的蜂窝板系统

      应用产品：帷森PIC30-J3铝蜂窝板幕墙系统

      设计单位：中国民航机场建设集团公司


T2航站楼是滨海国际机场二期扩建工程的重要组成部分，位于T1航站楼的东侧，占地8.25万平方米，总建筑面积约24.8万平方米，分为主楼和候机廊两部分。其候机廊挑檐部位选用帷森PIC30-J3铝蜂窝板作为其装饰材料。


天津滨海国际机场的设计理念体现了浓郁的中国传统文化特色。主航站楼外形灵感来自天津民间传统的风筝制造技术和能在空中飞翔的特性，并抽取了天津风筝的设计精髓，形成一体化的屋顶风筝造型，以此把整个航站楼的功能都连接起来。呈蜿蜒状的候机廊则结合斜度屋顶形成波浪形态，沿着主航站楼向外伸延开来，宛如风筝尾部的缎带一般。风筝象征好运，许多人认为放风筝喻意带来好运，若风筝飞得越高，便会带来更多富贵。航站楼的顶盖，就好似风筝的外形，悬离地面，宛如风将把它带入高空。为了更为贴切的展现出航站楼风筝造型的设计特点，帷森为其提供的PIC30-J3铝蜂窝板接缝宽度仅为3毫米，简洁而利落的密缝效果使整个装饰面更显完整与轻巧。候机廊挑檐外檐口则采用帷森一体成型的弧形蜂窝板勾勒出其轻盈圆滑的曲线线条。阳光通过挑檐下方的玻璃幕墙反射在银灰色的铝蜂窝板上，闪耀着自然而缤纷的金属光泽，为这座传统风格的航站楼增添一份现代化气息。
  

滨海机场T2航站楼挑檐部分的铝蜂窝板使用面积约2万平方米，为了节省工期及不影响地面的正常施工，帷森为其提供的PIC30-J3铝蜂窝板采用背面安装的方式，无需搭建脚手架来完成挑檐部分蜂窝板的安装，缩短工期的同时还为客户节省了近400万元的脚手架费用。此外，帷森独自开发的PIC30-J3平接缝、干式密封外墙蜂窝板系统，接缝处采用EPDM耐候胶条密封而无需另行打胶，很好地解决了北方冬季施工受寒冷天气制约不能打胶的问题。



帷森PIC30-J3铝蜂窝板采用扣件式的安装方式，安装简便快捷，且满足金属幕墙热胀冷缩的要求。无论是外观造型还是安装强度都能很好的满足建筑师的设计要求。
  



蜂窝板产品解决方案

看不到总平面是什么样子的。

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